"눈길에서 뒷바퀴 굴림? 괜찮을까?" 겨울철 시승기에서 가장 많이 나오는 질문입니다. GV60의 AWD와 RWD 모델, 직접 비교 시승해보니 스펙 표로는 절대 알 수 없는 ‘주행감의 차이’가 있었습니다.
목차
GV60 AWD와 RWD 무엇이 다른가?
GV60은 제네시스의 첫 전기차로, AWD(4륜)와 RWD(후륜) 모델로 나뉩니다. AWD는 앞·뒤 모터를 사용해 4바퀴를 모두 구동하고, RWD는 뒷바퀴만 사용해 추진력을 만드는 구조입니다. 외형은 같지만, 주행감과 도로 반응은 완전히 다릅니다.
눈길 주행 성능 비교
| 조건 | GV60 RWD | GV60 AWD |
|---|---|---|
| 눈 쌓인 언덕길 출발 | 미끄러짐 후 ESC 개입 | 무리 없이 등판 가능 |
| 브레이크 급제동 반응 | 뒤쪽 흔들림 있음 | 더 안정적인 제동 유지 |
| 코너 진입 | 후륜 특성상 살짝 털림 | 차체 중심 유지 우수 |
일상 주행감 체감 포인트
- RWD는 뒷바퀴 밀어주는 느낌이 경쾌하고, 고속 직진성 우수
- AWD는 급가속 시 안정감 있고, 코너링 시 흔들림이 적음
- AWD가 노면 상태 변화에 더 유연하게 대응
- 도심 위주 주행은 RWD가 정숙하고 연비 유리
제원 비교 및 기술 차이
| 항목 | GV60 RWD | GV60 AWD |
|---|---|---|
| 최고출력 | 168kW | 234~320kW (트림별) |
| 제로백 (0-100km/h) | 7.6초 | 4.0~5.2초 |
| 모터 수 | 1개 (후륜) | 2개 (전·후륜) |
전비/충전 효율 비교
- GV60 RWD: 복합전비 5.1km/kWh, 도심에서 효율 뛰어남
- GV60 AWD: 복합전비 4.6km/kWh, 파워풀한 주행 대신 약간 손해
- 충전속도는 동일 (350kW 초급속 지원 시 약 18분에 80%)
어떤 상황에 어떤 모델이 적합한가?
- ✅ 겨울철 눈길, 험지 주행 잦다면 → AWD
- ✅ 연비 중시, 정속 주행 많다면 → RWD
- ✅ 고속도로 통행 많고, 추월 가속 중요하다면 → AWD
- ✅ 주행 질감이 부드럽고 조용한 걸 원한다면 → RWD
자주 묻는 질문 (FAQ)
눈길 대응력은 AWD가 확실히 유리하지만, 겨울이 짧고 도심 위주라면 RWD도 충분히 가능합니다.
출력은 높지만 일반 주행 시 큰 차이는 없습니다. 다만 급가속, 추월이 많을수록 차이가 납니다.
노면이 마른 상태라면 충분하지만, 눈길이나 젖은 길에서는 미끄럼 주의가 필요합니다.
AWD는 즉각적이고 강력한 추진감이 있고, RWD는 부드럽고 점진적입니다.
기본 옵션은 비슷하지만, 퍼포먼스 AWD 트림에만 들어가는 기능이 일부 있습니다.
AWD 모델이 상대적으로 수요가 높고, 감가가 천천히 이뤄지는 경향이 있습니다.
맺음말
GV60은 전기차이면서도 후륜/사륜의 특성이 뚜렷하게 드러나는 차량입니다. 겨울철 주행 안정성과 전비, 운전 성향까지 고려한 선택이 중요합니다. AWD가 더 강력하다고 무조건 좋은 게 아니라, 나의 라이프스타일과 운전 환경에 따라 RWD가 더 나은 선택이 될 수 있습니다.
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